PEEK CF20 Aviado Injektita Krampo
| Parta Nomo | PEEK CF20Aviado Injektita Krampo |
| Priskribo de la produkto | Airbus A380 Engine Injection Bracket, uzuPEEK CF20materialo, muldila temperaturo 220, du aluminiaj enmetoj supermoldaj, produkta deformado estas kontrolita ene de 0.2MM. |
| Eksporta lando | Francio |
| Produkta Grandeco | 328.5X146X78MM |
| Produkta pezo | 148 g |
| Materialo | PEEK plifortigis 30% Karbonfibro per AMS 04-01-001 |
| Finado | industria poluro |
| Kava Nombro | 1 |
| Muldila normo | HASCO |
| Muldilo Grandeco | 350X550X420MM |
| Ŝtalo | 1.2736 |
| Molda vivo | 10000 PROTOTIPO |
| Injekto | Malvarma kuristo plata pordego |
| Elĵeto | Elĵetpinglo |
| aktiveco | 2 glitiloj |
| Injektociklo | 50S |
| Produktaj Trajtoj kaj Apliko | Alttemperatura rezisto, bonega eluziĝo-rezisto, alta temperatura vaporrezisto, alta temperaturo, altfrekvenco kaj alttensiaj elektraj propraĵoj |
| Detalo | Ĉi tio estas komponento de la A380 Airbus.Ĝi estas subteno por la aviadila motoro.Ĝi estas farita el PEEK CF20-materialo, la muldila temperaturo estas 220, kaj du aluminiaj enmetoj estas supermolditaj.La produkta deformado estas kontrolita ene de 0.2MM. La produkto estas eksportita al Francio. |
A380
La Airbus A380 estas duetaĝa 4-motora giganta pasaĝeraviadilo evoluigita fare de Airbus.La prototipo de ĉi tiu modelo faris sian debuton meze de 2004.La unua pasaĝeraviadilo A380 okazis en la fabriko de Tuluzo la 18-an de januaro 2005, kaj la testflugo sukcesis la 27-an de aprilo La 11-an de novembro de la sama jaro alvenis la unua transterena testflugo de la kursa aviadilo al Singapuro (Azio). .La pasaĝeraviadilo unue estis liverita al Singapore Airlines la 15-an de oktobro 2007, kaj ĝi flugis por la unua fojo de Singapura Changi Internacia Flughaveno al Sidneja Internacia Flughaveno en Aŭstralio la 25-an de oktobro.
La Airbus A380 estas nuntempe la plej granda pasaĝeraviadilo de la mondo kun la plej alta pasaĝerkapacito, rompante la rekordon de la Boeing 747 pri la plej alta pasaĝerkapacito de la mondo en la pasintaj 31 jaroj.La A380 ankaŭ diferencas de la Boeing 747. Ĝi estas la unua vera duetaĝa pasaĝeraviadilo en la aviada industrio, tio estas, ĝi havas duetaĝajn kajutojn de komenco ĝis fino.Kiam oni uzas la plej altan densecan sidigan aranĝon, ĝi povas porti ĝis 893 pasaĝerojn.En la tria klasa agordo (unua klaso-komerca klaso-ekonomia klaso) povas porti proksimume 555 pasaĝerojn.Ĝia kabanareo estas 478 kvadrataj metroj (5,145 kvadratfutoj), kio estas pli ol 40% pli granda ol la Boeing 747-8.Tamen, la plej granda civila aviadilo daŭre estas la An-225 Dream transportaviadilo produktita fare de la Antonov Design Bureau de Ukrainio en la antaŭa Sovetunio.La A380 havas vicon de 15,700 kilometroj (8,500 marmejloj), sufiĉe por flugi de Dubajo al Los-Anĝeleso sen halto.
