Aŭtomotora aerkorpa turboŝarĝilo
| Parta Nomo | Aŭtomotora aerkorpa turboŝarĝilo |
| Priskribo de la produkto | Malmultekosta rapida prototipa muldilo, la produktadociklo estas 4 semajnoj. Arka glitilo tiranta ambaŭflanke per hidraŭlika motoro,Rekta slider kaj arko slider malĉefa tirado,La glitila enigaĵo estas farita el berilia kupro, kiu estas malvarmigita rapide por certigi la centron de la produkto. |
| Eksporta lando | Germanujo |
| Produkta Grandeco | 350X100X150mm |
| Produkta pezo | 236 g |
| Materialo | Zytel 70G30 HSLR Nigra |
| Finado | Industria poluro |
| Kava Nombro | 1 |
| Muldila normo | Metriko |
| Muldilo Grandeco | 450X650X440mm |
| Ŝtalo | 718H |
| Molda vivo | Prototipa ŝimo |
| Injekto | Malvarma kuristo rekta parto |
| Elĵeto | Elĵetpinglo |
| aktiveco | 2 Glitiloj |
| Injektociklo | 55S |
| Produktaj Trajtoj kaj Apliko | Alt-efikeca inĝenieristiko-plasta tubo anstataŭ aluminio-tubo aŭ neoksidebla ŝtalo por redukti la efikojn de varmo-trempiĝo kaj mandrilaj kurboj por la plej bona fluo.heat-dissipado por longa vivdaŭro,Konekti, sigeli kaj transporti.tuboj estas en taŭga stato, libera de fendoj. kaj larmoj |
| Detalo | Turboŝarĝilo, konsistanta el mova forto de la aktuario-mekanismo por translokiĝi ene de la turbindomo kaj veturadŝafto rotacie subtenata de la ŝaftradmaniko, la ekstera aera flanko finparto de la maniko kun sigela pecoj. La sigelo inkludas sigelkorpon faritan el rezino kaj la enigita metala korpo de la stampo printempo receso, la elasta forto de la printempo per la interna lipo sigelkorpo estas premita kontraŭ la interna ekstercentra surfaco de la stirado ŝafto.Further, sur la fina vizaĝo de la sigelo korpo estas formita anticipe povas esti disponigita sur la ekstera aerflanko de la veturadŝaftomembro (veturadligo) de la kontakto. |
Uzu
La ĉefa funkcio de turboŝarĝado estas pliigi la aerenprenon de la motoro, por plibonigi la potencon kaj tordmomanton de la motoro kaj fari la veturilon pli potenca.La funkcia principo de turboŝarĝado estas: la ellasgaso eligita el la motora ellasejo estas uzata kiel potenco por movi la impulsilon en la turbinĉambro.Samtempe, la impulsilo estas rekte konektita kun la akcelrado en la akcelĉambro.Unu fino de la akcelilo estas ligita kun la vaporfiltrilo, kaj la alia fino premas la aeron suĉitan de la vaporfiltrilo en la cilindron de la motoro, por pliigi la aeron en la motoro.
Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni
